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【第一參賽人/留學(xué)人員】郝蘇

【留學(xué)國家】美國

【技術(shù)領(lǐng)域】新能源與節(jié)能環(huán)保

【參賽屆次】第6屆

【所獲獎項】入圍

【項目簡介】
知識產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)的核心技術(shù):(1)新型復(fù)合材料:美國專利US9,222,260B1;PCT/IB2019/000224等;(2)抗震抗沖擊裝配式建筑智能連接:中國發(fā)明專利ZL201280059205.6,PCT/US2018/013205等。要解決的問題:橋梁房屋結(jié)構(gòu)的工業(yè)化裝配是這一傳統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)現(xiàn)代化的一個特征,實現(xiàn)了“快”;為此還沒有完全解決的問題是:“強(qiáng)”。工廠流水制造后現(xiàn)場“快”裝易;如何讓拼裝的結(jié)構(gòu)“強(qiáng)”仍是這一領(lǐng)域的技術(shù)挑戰(zhàn)。本項目給出一類解決方案和有關(guān)技術(shù)。橋梁房屋結(jié)構(gòu)的“強(qiáng)”有三方面要求:(1)可以承受特殊工況,包括小震無恙,大震不倒;能夠承受嚴(yán)重超載、颶風(fēng)、爆炸等強(qiáng)外載沖擊;(2)可以長期運行不需特殊管養(yǎng);(3)可以在合理預(yù)算下完成施工和營運同時保證當(dāng)?shù)厝嗣裆罘奖愫徒?jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)人流物流循環(huán)。我國屬地震高發(fā)頻發(fā)地域,汶川、魯?shù)榈卣鹪斐傻膿p失記憶猶新。據(jù)不完全統(tǒng)計,至少10%橋梁和房屋建筑在地震帶上或周邊影響區(qū)域中。目前全國現(xiàn)有80萬座公路橋梁,同時40%長度的高鐵和城際輕軌架設(shè)在軌道橋梁上。為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,未來20年里公路和軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施仍將是國民經(jīng)濟(jì)的一個重點。為此,保證在服役和新建橋梁及房屋建筑可以抵抗未來可能發(fā)生的地震,是關(guān)系到地方經(jīng)濟(jì)和人民生命財產(chǎn)安全的必要。在另一方面,城鄉(xiāng)現(xiàn)代化的一個常見弊病是交通擁堵,新建路橋和維護(hù)是造成交通堵塞的一個重要原因。由此而來的技術(shù)挑戰(zhàn)是如何實現(xiàn)快與強(qiáng)。為此一個反例是2018年美國某公司設(shè)計的佛羅里達(dá)州大學(xué)跨高速公路人行橋:18小時內(nèi)完成建橋,6天后垮塌。本項目開發(fā)解決上述問題的專利技術(shù)和配套系列產(chǎn)品。出發(fā)點:(1)地震等特殊超強(qiáng)載荷下現(xiàn)代裝配式房屋橋梁建筑的最薄弱環(huán)節(jié)是預(yù)制結(jié)構(gòu)件的連接點;(2)長期運行條件下橋梁等結(jié)構(gòu)的最薄弱環(huán)節(jié)仍是結(jié)構(gòu)件連接點和直接承受沖擊載荷的部件,例如,橋面。因此,本項目的最終產(chǎn)品包括可以快速組裝結(jié)構(gòu)件的抗震抗沖擊連接裝置和保護(hù)橋梁面的抗沖擊復(fù)合材料。基于結(jié)構(gòu)復(fù)合材料,仿生學(xué),和結(jié)構(gòu)動力學(xué)多學(xué)科相交領(lǐng)域技術(shù)解決實際工程問題的理念,本項目包含了有關(guān)人員過去長期的獲獎理論研究成果和工程應(yīng)用實例。本項目的部分技術(shù)在美國得到國家工程科學(xué)院(National Academy of Science & Engineering)下交通研究委員會(TRB)的資助,在加州大學(xué)伯克利分校環(huán)太平洋地震工程研究中心(PEER)完成產(chǎn)品中試。目前在同我國公路科學(xué)研究院合作專利技術(shù)本土化開發(fā),在河北減隔震中心完成了中試,正準(zhǔn)備在國家地震局地震力學(xué)研究所試驗中心完成以汶川地震實況為條件的整橋模型試驗。" 【展開】 【收起】
【成立時間】2016年05月13日
【行業(yè)領(lǐng)域】專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)
【注冊資本】1400萬元
【企業(yè)法人】郝蘇
【官方網(wǎng)站】https://www.aciibjcn.com/
【公司地址】北京市海淀區(qū)上地信息路26號07層0720室
【企業(yè)簡介】
以美國愛迪生研究所的商業(yè)模式為楷模,北京ACII的定位是成為研發(fā),孵化與新材料和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)新專利技術(shù)的高科技企業(yè)。經(jīng)過幾年不懈努力,目前交通部公路研究院公路中心和橋梁中心及中國鐵道科學(xué)院橋梁事業(yè)部對有關(guān)北京ACII有關(guān)專利技術(shù)表示實質(zhì)性的興趣,與北京ACII已簽署了合作研發(fā)合同,提供一定的支持(包括支付有關(guān)試驗的部分費用)和共享未來利益。同時,與交通部公路科學(xué)院下屬的中路高科認(rèn)證有限公司共同編制中國公路學(xué)會有關(guān)規(guī)范,為產(chǎn)品未來批量生產(chǎn)鋪平專業(yè)上的“官宣”通道。北京ACII已同國內(nèi)兩個優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠家(新三板上市公司)簽署合作協(xié)議并形成利益捆綁,以完成必須的試驗工作和生產(chǎn)有關(guān)產(chǎn)品,和支付有關(guān)專利使用費。在交通部公路科學(xué)院的介紹下,云南高速集團(tuán)大姚高速建設(shè)指揮部已經(jīng)開始應(yīng)用有關(guān)產(chǎn)品。北京市政集團(tuán)京雄高速指揮部和四川路橋勘探設(shè)計院也都表示了在部分橋梁應(yīng)用公司產(chǎn)品的意向。公司于2018年分別獲得“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”和“國家高新技術(shù)企業(yè)”資質(zhì)。2019年上述項目之一獲得北京市“優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目獎”。目前公司擁有3項美國和中國專利,4項國際階段審查通過的PCT,以及10多項在審查中國發(fā)明專利申請。" 【展開】 【收起】